
O Airbus BelugaST de registro F-GSTD foi aposentado após realizar seu voo final em 17 de setembro. A aeronave, a terceira construída na frota de cinco jatos, agora foi colocada em armazenamento após quase três décadas de serviço transportando componentes de aeronaves de grandes dimensões.
O BelugaST, formalmente conhecido como A300-600ST, foi desenvolvido na década de 1990 a partir do jato de passageiros Airbus A300 para apoiar o sistema de produção da empresa. Sua forma distinta e o compartimento de carga tornaram possível transportar seções inteiras de fuselagem e asas entre as instalações da Airbus em toda a Europa.
A Airbus substituiu o BelugaST pelo maior Beluga XL, baseado no A330-200, que oferece maior capacidade. Como parte da transição, três BelugaSTs – F-GSTA, F-GSTB e F-GSTE – já haviam sido retirados de operação, com F-GSTD agora se juntando a eles. Apenas o jato F-GSTF permanece disponível para uma possível reativação.